摘要：空中客车公司最初作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦克唐纳·道格拉斯那样的美国公司竞争。
空中客车公司最初作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦克唐纳·道格拉斯那样的美国公司竞争。
当时的世界波音已经成为航空市场上的头把交椅，欧洲不甘心作为旁观者，于是法德联手对抗，后来西班牙和英国陆续加入空客联合体。这时的空客还刚刚起步，还不能成为美国的对手。
在之后，从1969年开始，空客不断发展，从A330到A350，空客慢慢的开始瓜分波音的市场，在2005年基本实现了53%的市场占有率，航空市场成为二分天下。
到2012年空中客车公司已经向全球客户总共交付A320系列飞机的数量超过5200架。空客的A320总装线也已经发展成为4条，分别在德国、法国、中国和美国。
至今空客凭借以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率，跻身行业前沿，牢固全球约一半的民用飞机订单。
其德国汉堡工厂成为全世界三大飞机制造中心中之一，负责组装、涂装空中客车A320全系列客机，A380巨无霸也在此初步组装！
当然，空客的成长绝不是这些简单的文字和事件可以概括的，在发展过程中所经历的困难和磨难也是不可避免的，而这些经历也正是空客成长的基石，成就今日的空客。想要更加了解空客，走进德国，走进空客的生产线，以最直观，最明了的方式去了解空客，从历史经历到生产技术，全面客观的了解空客。
